2月2日，在巴西圣保羅州的費(fèi)爾南·迪亞斯高速公路上，救援人員查看車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)。

    2月2日，在巴西圣保羅州的費(fèi)爾南·迪亞斯高速公路上，救援人員查看車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)。 當(dāng)天，一輛載有39名乘客的大巴在圣保羅州的費(fèi)爾南·迪亞斯高速公路上駛?cè)肽嫦蜍?chē)道，并與兩輛轎車(chē)和一輛卡車(chē)相撞，造成至少8人死亡，30人受傷。

    專(zhuān)家建議：開(kāi)車(chē)減速3公里 年均延命3小時(shí)

    加拿大的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，因?yàn)轳R路上危機(jī)四伏，隨時(shí)可能發(fā)生奪命車(chē)禍，駕駛者平均駕車(chē)1小時(shí)，壽命便縮短20分鐘。有醫(yī)生建議，司機(jī)們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)如果能將時(shí)速減低3公里，就能減少車(chē)禍發(fā)生，平均每年便能延長(zhǎng)3小時(shí)的壽命，大有裨益。

    據(jù)加拿大通訊社報(bào)道，該項(xiàng)研究刊登于前日出版的《醫(yī)學(xué)決策期刊》，研究人員利用復(fù)雜的交通電腦模型來(lái)對(duì)比駕駛者壽命與車(chē)禍間的關(guān)系，得出超速駕駛引發(fā)車(chē)禍、致使司機(jī)壽命縮短的結(jié)論。

    負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)研究的多倫多新寧醫(yī)院醫(yī)生雷德邁耶表示，當(dāng)駕駛者為求盡快趕到目的地而加快車(chē)速時(shí)，節(jié)省的時(shí)間會(huì)被遇上車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)抵消，往往欲速則不達(dá)，失去更多時(shí)間。

    “開(kāi)車(chē)一小時(shí)，壽命便會(huì)縮減20分鐘，雖然大部分司機(jī)完全看不到，但卻是存在的事實(shí)，美國(guó)和加拿大兩地每年便有約45000人死于車(chē)禍（美國(guó)有42000人，加拿大約3000人）�！崩椎逻~耶說(shuō)。 （宗禾）

    短途駕車(chē)可接觸百名司機(jī)

    “任何人都可以　影響你的一生”

    另一名研究人員巴尤米醫(yī)生則建議，每名駕駛者只要腳踏油門(mén)時(shí)稍為放輕腳下力度，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)會(huì)有顯著的得益。

    雷德邁耶也說(shuō)：“研究顯示，若時(shí)速稍為減慢3公里，駕駛者平均每日在道路上雖會(huì)花多3分鐘，但每名駕駛者每年可延長(zhǎng)3小時(shí)的壽命�！�

    雷德邁耶以美國(guó)為例，指出若時(shí)速減慢3公里，每年可減少300萬(wàn)宗導(dǎo)致建筑物損毀的交通意外、100萬(wàn)宗造成受傷的車(chē)禍以及減少9000宗奪命車(chē)禍。

    雷德邁耶強(qiáng)調(diào)，即使是短程，每位駕駛者都可能接觸到另外約100名駕駛者，“任何人都可能影響你的一生�！�

    他表示，雖然違章拍照及打擊非法賽車(chē)等措施都可以減少致命車(chē)禍的發(fā)生，但駕駛者也應(yīng)謹(jǐn)記減慢車(chē)速。 （宗禾）