本報(bào)訊（見(jiàn)習(xí)記者 吳志堅(jiān)）省道S341 燈官線連平縣陂頭山新路段自2009 年底竣工通車以來(lái)，有效緩解了當(dāng)?shù)匦熊囯y的問(wèn)題。然而，日前有市際長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)告訴記者，該路段有多處地方發(fā)生山體坍塌，其中最嚴(yán)重一處大半車道被山泥掩埋一個(gè)月，至今無(wú)人清理。

      前日下午，記者從市汽車總站乘坐開(kāi)往韶關(guān)西站的市際班車前往連平縣陂頭鎮(zhèn)，當(dāng)車輛行至陂頭山新路段時(shí)，記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，該路段存在大小不下10 處塌方，每處塌方上方的山泥顯得松松垮垮，而滑下來(lái)的山泥不但把排水渠道填滿了，還堆滿了道路兩邊。“每逢暴雨，這些山泥就像泥漿一樣不斷地沖向路上，幾乎把僅有兩車道的道路掩埋掉�！笨瓦\(yùn)司機(jī)說(shuō)，沒(méi)有過(guò)硬的駕駛技術(shù)還真的不敢在暴雨天走這段路。在位于該路段豬麻橋后方2 公里處，記者看到了客運(yùn)司機(jī)向記者反映的最嚴(yán)重的一處山體塌方，下滑的山泥幾乎將僅有兩車道的路面掩埋了，大巴通過(guò)時(shí)不得不放慢速度，否則車輪有可能陷入另一邊的排水渠道，或者與反方向行駛的車輛發(fā)生碰撞。記者同時(shí)發(fā)現(xiàn)，在此處塌方前后并沒(méi)有豎立任何告示牌提醒過(guò)往車主。客運(yùn)司機(jī)告訴記者，此處塌方早在上個(gè)月就已經(jīng)發(fā)生，但到目前仍沒(méi)有相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行清理。

      記者隨即聯(lián)系到了連平縣公路局，該局相關(guān)工作人員表示，他們對(duì)陂頭山新路段多處山體塌方情況已有掌握，其中最嚴(yán)重的一處塌方已清理過(guò)5 次，但由于該路段山體土質(zhì)疏松，暫時(shí)無(wú)法徹底根治清理，對(duì)此他們已經(jīng)向省交通廳反映情況，預(yù)計(jì)不久后省交通廳將會(huì)派技術(shù)人員前往處理；對(duì)于無(wú)安放警示牌的情況，該工作人員表示，他們?cè)诿刻幩�方處都有安放警示牌，但總是沒(méi)幾天就不見(jiàn)了，可能是當(dāng)?shù)卮迕衲米吡恕?/P>