記者近日獲悉，歷經3年建設，全長156公里，橫跨廣州、惠州、河源3 市的廣河高速公路計劃本月底全線通車。屆時，從我市將“一路高速”直達廣州市區(qū)，中途無需兜圈和轉接其他高速公路，全程僅需1個半小時。

三市攜手推動建設

     這條粵北山區(qū)人民企盼的 “ 天路”從藍圖變?yōu)楝F實，歷經三年，其中頗多曲折艱難。據了解，該項目在建設前，曾被列入國家高速公路網建設項目。

      若按此模式，項目所有前期工作將會全部推倒重來，工程動工至少延遲兩年。獲悉這個消息后，我市與廣州、惠州緊急召開聯席會議，會議決定聯合三市政府力量同步開展工作。三市聯合向省政府發(fā)文，請求為加快廣河高速公路建設，建議由省交通運輸廳上報國家交通運輸部調整國家高速公路網規(guī)劃方案。經過省交通運輸廳的努力，國家交通運輸部同意將廣河項目由國高網調整為省高網。這樣，廣河高速公路建設得以按原計劃施工。

      項目動工后，受阻于征地拆遷等原因，工程進展一直非常緩慢，此前，廣河高速惠州段施工，還曾一度因排水問題，致使沿途的部分道路和水利設施遭到破壞。但在相關各方積極協調推動下，這些困難得以一一克服。

項目全長156 公里

     廣河高速公路是省屬重點規(guī)劃干道，省今年的重點建設項目，廣東省高速公路編號為S2。該項目全長156公里，起點于廣州龍眼洞，與華南快速干線二期相交，先后途經鳳凰山森林公園(隧道穿越)、白云區(qū)太和鎮(zhèn)、蘿崗區(qū)的九龍鎮(zhèn)和增城市的中新、福和、小樓、正果鎮(zhèn)，惠州市龍門縣的永漢、龍華、龍江鎮(zhèn)以及博羅縣的公莊、楊村、石壩鎮(zhèn)，終點接惠河高速公路博羅石壩路段，最后進入我市源城區(qū)埔前鎮(zhèn)。

      項目于2008 年年底開工，設計為雙向6 車道，瀝青混凝土路面，除起點至八斗互通段設計時速為100 公里外，其余路段時速均為 120公里。

      建成后的廣河高速公路不僅貫穿廣州、惠州和我市，而且經我市的G25 長深高速公路（原粵贛高速）可直通江西省，經G78 汕昆高速公路梅河段可通福建省。

到廣州僅需90 分鐘

     廣河高速公路建成后對我市交通有重要意義。據了解，現在從我市市區(qū)乘車到廣州市，需經惠河高速公路惠州市區(qū)附近的小金口收費站再轉入廣惠高速公路，才能到達廣州郊區(qū)，這樣走就兜了一個大圈，全程約需要 2 小時30 分鐘。廣河高速公路建成通車后，我市將“一路高速” 直達廣州市區(qū)，中途無需兜圈和轉接其他高速公路，全程只需1 小時30分鐘。

      廣河高速即將通車的消息，讓市民十分高興。網友“小桂” 說：“ 知道這消息后真興奮�！� “123-木頭人”說：“希望快點通車，可以更快回家�！�

      作為長三角和珠三角之間的黃金通道和必經之路，在廣河高速公路貫通后，我市的區(qū)位優(yōu)勢將會更加凸顯。這對加強我市與省會以及珠三角地區(qū)城市的聯系，接受珠三角地區(qū)的經濟輻射有重要作用。

      本報記者 蔣安春

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