半個(gè)月后的中秋國(guó)慶長(zhǎng)假，全國(guó)小型車(chē)輛將首次被免除高速公路通行費(fèi)。對(duì)此，相關(guān)專(zhuān)家曾作過(guò)計(jì)算，重大節(jié)假日，一個(gè)省收費(fèi)公路的每日收費(fèi)額為3000 萬(wàn)至5000 萬(wàn)元，幾個(gè)重大節(jié)假日加在一起大約為6 億元，預(yù)計(jì)高速節(jié)假日免費(fèi)官方年損失近200億元。

      在我市民生論壇，“200 億”的數(shù)字讓網(wǎng)友“冰凌子”很吃驚：“僅僅是節(jié)假日里的部分時(shí)段、部分車(chē)輛免費(fèi)通行，就‘損失’了200 多億，那么除去免費(fèi)通行‘損失’掉的 200 億，高速公路一年得賺多少錢(qián)啊�！本W(wǎng)友“是不是”認(rèn)為只算虧損不算收益的記賬方式很可笑，“高速一免費(fèi)，出行的人多了，兩桶油受益了，休息區(qū)配套服務(wù)收益多了，地方旅游經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)起來(lái)了，這些算了嗎？”網(wǎng)友“白飯魚(yú)”認(rèn)為“虧損”的說(shuō)法欠妥，“假日免費(fèi)通行是一項(xiàng)惠民政策，它造福的是人民群眾，將這200 億說(shuō)成是政府的損失，試問(wèn)，取之于民用之于民算是損失嗎？”

      千呼萬(wàn)喚之下，高速路重大節(jié)假日免費(fèi)終于將要付諸現(xiàn)實(shí)。在民眾欣慰的聲音下，專(zhuān)家卻跳出來(lái)說(shuō)少收了多少，不料，這賬單卻無(wú)意中透露了一個(gè)驚人的秘密，按照這種標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，全國(guó)每年光高速公路通行費(fèi)就令人咋舌。把高速路當(dāng)成提款機(jī)的時(shí)候靜悄悄，如今盯著虧損賬卻絮絮叨叨，這樣的嘴臉確實(shí)丑陋，而且，只算虧損賬的邏輯也相當(dāng)可笑，是一種缺乏民本情懷的體現(xiàn)。其實(shí)，高速路節(jié)假日免費(fèi)，無(wú)疑是得多于失。高速免費(fèi)了，出行的人多了，能夠直接刺激旅游消費(fèi)，旅游產(chǎn)生的效益遠(yuǎn)非路橋費(fèi)可比，由此帶動(dòng)的是吃住行游購(gòu)?qiáng)实纫幌盗挟a(chǎn)業(yè)的興旺，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益都相當(dāng)可觀。此外，高速免費(fèi)砍掉了不菲的交通成本，還利于民，收獲民心，讓民眾看到政府改善民生的決心與誠(chéng)意，為政府形象添彩。區(qū)區(qū)幾百億元換來(lái)如此豐碩成果，非但沒(méi)虧，簡(jiǎn)直是賺大發(fā)了。

     本報(bào)記者 鄭婷影