國道示范工程改造，門店要出錢？近日，市區(qū)國道邊的部分經(jīng)營戶反映收到公路部門的“綠化費”、“占道費”等交費通知，覺得不太合理。

      記者接到報料后展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)接到相類似通知的經(jīng)營戶有 100 多戶，市區(qū)公路部門給出的解釋是，這不是什么“綠化費、占道費”的收費通知，而是限期整改的相關施工費用，這些門店占用了公路用地范圍，按G205 國道改造（養(yǎng)護）示范工程實施方案，要求按標準進行改造，因此占用者要么自行恢復重建，要么出資由公路部門重建。

經(jīng)營戶 : 這費用是否合理？

      “一株海南紅豆要500 元，每平方米的綠化要60 元，還要硬底化……”市區(qū)205 國道桂山大道路口一經(jīng)營戶向記者拿出了一份蓋市區(qū)公路部門印章的價目說明書，按照這個標準計算，該經(jīng)營戶要承擔的費用要2000多元。

      該經(jīng)營戶稱，他的門店剛轉(zhuǎn)讓過來不到一個月，3 月4 日，幾名自稱市區(qū)公路局的工作人員給他送來一個書面的通知，要他5 日內(nèi)作出選擇，這讓他一頭霧水。“要么交錢；要么自己種樹，還要管養(yǎng)一年？”而該經(jīng)營戶四處打聽，發(fā)現(xiàn)很多的門店卻沒有接到這樣的通知，心存不少疑慮。他說，他接手這個門店就是看中了門前這個空地，如今空地不能用了，還要出錢種綠化樹，這讓他感到很吃虧。他認為，這個費用不能由他來承擔，因為，他接手時就是這樣的了，自己根本就沒有改動過，要出也是門店的主人承擔。

      記者走訪不少國道邊的經(jīng)營戶，他們稱，近期確實有公路部門的工作人員前來造訪，要他們盡快作出交錢，或自己在門店前按要求進行種綠化樹的選擇，大家都在觀望，還沒有作出行動。

公路部門  : 只是整改的費用

      針對部分群眾的疑問，記者采訪了市區(qū)公路局的相關負責人。該局表示，確實發(fā)出了100 多份的通知書，并提出要交相關的費用，但并不是國道邊的每個門店要承擔部分經(jīng)營戶稱的所謂“綠化費、占道費”，針對的對象只是占用了公路征地紅線范圍內(nèi)的經(jīng)營戶，在其不能自行恢復時，需委托公路部門恢復時的計費說明。

      公路部門表示，由于歷史原因和經(jīng)濟因素的影響，市區(qū)國道邊存在不少占用公路路產(chǎn)的現(xiàn)象，由于沒有及時進行整改及教育處罰，部分經(jīng)營戶甚至出現(xiàn)“習以為�！薄� “反客為主”的現(xiàn)象。此次，G205 國道改造（養(yǎng)護）示范工程，國家提出了相關標準。公路部門此次只是要求經(jīng)營戶按標準恢復，還沒有對經(jīng)營戶按公路法進行處罰，對他們來說，已經(jīng)是降低了要求。

      據(jù)介紹，經(jīng)過一段時間的調(diào)查，市區(qū)白嶺頭到埔前路段，占用公路征地紅線的有100 多處，多為經(jīng)營汽車、陶瓷、鋼材等經(jīng)營戶，這些占用行為嚴重影響了國道的路容路貌。公路部門按照調(diào)查的情況進行逐一登記，限期整改。

      公路部門表示，按照相關規(guī)定，一些門店開發(fā)建設中占用毀壞公路綠化帶要按標準恢復。在公路部門發(fā)出的整改通知書限期內(nèi)沒有作出自行修建，或出資由公路部門修建的，將視為拒絕整改，將采取強制措施。今后在公路征地紅線及公路控制區(qū)內(nèi)，如需占（利）用公路路產(chǎn)必須辦理占（利）用許可手續(xù)，并實施硬底化。

      本報記者 黃仕忠